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?飞机蓄电池

飞机蓄电池的塞盖比较特殊，它既能排出正常使用中形成的气体，又能使电解液在飞机机动飞行时不溢出。为保证在低温环境下正常工作，飞机蓄电池附有加温或保温装置。早期飞机上采用铅蓄电池，在现代飞机上已多用锌银蓄电池。后者的比能量大，放电特性平稳，内电阻更小，因而起动性能更好，重量只及铅蓄电池的1/2至1/3。缺点是寿命短、价格较贵。镉镍蓄电池因寿命长而在航空中，尤其是在**中得到应用。

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正规企业处理一吨铅酸电池的成本大约在3500-4000元/吨左右，而个体户拆解成本仅有几百元。也正因为成本因素，目前市场上大量有资质的回收企业由于投入较高，回收价格方面没有竞争优势，导致了“生意”被“杂牌”回收渠道拼抢。

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